はじめ応援団ドットコム

検診車を運転して現場に着くと、たいてい、もう人が待っています。 健康診断の仕事を24年やっています。検診車を運転して会場へ行き、着いたら受付をつくって、始まったら受付に立つ。これがぼくの1日です。 持っている資格は、第一種大型自動車免許ひとつだけです。 「運転手」は、誰でもできる仕事だと思っていた 正直に言うと、この仕事に就いたばかりの頃は、運転の部分を軽く見ていました。 車を会場まで運ぶだけ。着いたら他のスタッフが検査をする。自分の役割は、その前後の「移動」だけだと思っていたん...

50歳で、AIを学び直しています。 正直に言うと、この8月だけでAIの会社3社が次々に新機能を発表して、追いかけるだけで息が切れました。同じように感じている同年代の方、多いのではないでしょうか。 そこで、8月のアップデートを調べて、ひとつずつ確認しました。この記事では「これは私たちでも使える」というものと、「これは無理に追わなくていい」というものを、分けてお伝えします。 そもそも8月に何があったのか？ 3社の発表を、一言ずつでまとめるとこうなります。 ChatGPT（オープンAI社）：パソコン用ア...

検診車を運転して現場に着くと、たいてい、もう列ができています。 毎回30人以上。最後尾の方は、30分以上待つこともあります。受付に立って24年、ぼくがその列の中でいちばん気をつかうのは、「あとどれくらいですか」と聞かれたときの答え方です。 同じことを、最近はAIに相談しているときにも感じるようになりました。 なぜAIは、こちらの言うことを全部肯定してくるのか AIに相談ごとをすると、なんだか調子がいいな、と感じることが増えました。 「こういう副業を考えているんだけど」と打ち込めば「素晴らし...

検診車を運転して、今日も現場に着きました。 準備をしていると、機械の数がここ数年でずいぶん増えたな、と思うことがあります。24年前は、ほとんどのことを人の手と目でやっていました。 「今からロボットを現場に」という問い合わせが増えている 先日、こんな記事を読みました。 ロボット向けのAI基盤モデルを開発しているリアルワールド社の日本代表・李勲氏が、日本企業からの問い合わせについて語っている内容でした。 「今からロボットを現場投入できないか」という問い合わせが、日本企業から増えている（...

検診車を運転して現場に着くと、もう列ができています。 毎回30人以上。最後尾の方は、30分以上待つこともあります。この景色は、24年ほとんど変わっていません。 受付に立っていて、ずっと感じてきたことがあります。健康診断は、受けるだけなのに、なぜかみんな少し疲れた顔をしている。 なぜ健康診断は「行くだけ」で気が重いのか？ ぼくは健康診断の現場で、検診車の運転と受付を担当しています。 受付に並ぶ人たちを見ていると、明らかに「今日はここに来たくて来た」という顔の人は多くありません。会社に言...

検診車を運転して現場に着くと、もう列ができています。 毎回30人以上。最後尾の方は、30分以上待つこともあります。この景色は、24年ほとんど変わっていません。 先日、ある記事（ITmedia）で目に留まった言葉があります。エイベックスの松浦勝人会長が、noteの連載記事をほぼAIとのやり取りだけで作っているという話でした。 「AIで仕事が楽になると思ってたけど、真逆でした」 数十回もAIとやり取りを重ねて、休むという概念がなくなった、と語っていたそうです。 この言葉が、なぜか他人事に思えませんでした...

健康診断の受付をしていて、ふと気づいたことがあります。 クレームの多くは、「待ち時間」ではなく「不安」から生まれている。 これに気づいた瞬間、頭の中の何かがカチッとはまった気がしました。 長年なんとなく感じていたモヤモヤの正体が、ようやく言葉になった。そんな感覚です。 今日はその気づきを、もう少しだけ深く掘り下げて書いてみます。 健診の現場は、ちょっと特殊です ぼくは健康診断の現場で受付を担当しています。 健診って、病院での治療とは少し性質が違うんです。 病気で来ている人は、つら...